легендарна подвійна біла смуга повертається, «Gorde» повертається

оснащений великими колісними дисками, цей компактний і безкомпромісний дводверний шоу-кар уособлює справжній дух автоспорту

Як і оригінал, він має притиснутий до дороги, скульптурний силует із заднім розташуванням двигуна. Тепер, ставши повністю електричним, автомобіль видає 270 к.с. миттєвої потужності

лаконічні лінії в стилі «café racer»
фірмовий світловий підпис із шістьма круглими фарами
19-дюймові передні та 20-дюймові задні колеса
V-подібний капот
прямокутні колісні арки
активний бічний дизайнерський елемент
лаконічні лінії в стилі «café racer»
фірмовий світловий підпис із шістьма круглими фарами

270 к.с., задній привід

Потужне, безперервне та захопливе прискорення в найкращих традиціях Gordini. Як і в оригінальної моделі, двигун шоу-кара розташований позаду. Тепер, ставши повністю електричним, він розвиває 270 к.с. та дарує гостру й чутливу динаміку

легендарні подвійні смуги Gordini

Спочатку декоративний елемент, тепер подвійні смуги відіграють важливу роль у формуванні дизайну шоу-кара. Вони переходять з кузова до салону, змінюючи відтінок уздовж верхньої частини передньої панелі

справжній гоночний дух

У салоні шоу-кара Renault 8 Gordini Concept чорні ковшеподібні сидіння, оздоблені синім вельветом, віддають шану дизайну 1960-х років. На дверних панелях візерунок декоративної строчки нагадує бордюри гоночних трас

передня панель зі шліфованого алюмінію
спортивні ковшеподібні сидіння
інтер’єр зі шкіри та Alcantara® із синіми замшевими акцентами
круглі цифрові дисплеї
центральна кнопка запуску секундоміра
передня панель зі шліфованого алюмінію
спортивні ковшеподібні сидіння

r:talk

переосмислений дух Gordini

Дельфін Кома, Кевін Гонсалвес і Робен Бйонді розповідають про нове прочитання культового дизайну Renault 8 Gordini Concept: від його силуету до інтер’єру в стилі «café racer». Діалог між спадщиною, динамікою та сучасністю, переосмислений для електричної ери.

перегляньте також

концепт-кари Renault

всесвіт Renault